如何減速少行星齒輪箱齒輪的噪音？
為了避免減速機不能通過出廠測試，原因之一是減速機存在間歇性高噪聲；用nd6型精密聲級計測試，低噪聲減速機為72.3db（a），達到了出廠要求；而高噪聲減速機為82.5db（a），達不到出廠要求。經過反復測試、分析和改進試驗，得出的結論是必須對生產的各個環節進行綜合治理，才能有效降低齒輪傳動的噪聲。
1、控制齒輪的精度：齒輪精度的基本要求：經實踐驗證，齒輪精度必須控制在gb10995－887~8級，線速度高于20m/s齒輪，齒距極限偏差、齒圈徑向跳動公差、齒向公差一定要穩定達到7級精度。在達到7級精度齒輪的情況下，齒部要倒梭，要嚴防齒根凸臺。
2、控制原材料的質量：高質量原材料是生產高質量產品的前提條件，我公司用量最大的材料40cr和45鋼制造齒輪。無論通過何種途徑，原材料到廠后都要經過嚴格的化學成分檢驗、晶粒度測定、純潔度評定。其目的是及時調整熱處理變形，提高齒形加工中的質量。
3、防止熱處理變形：齒坯在粗加工后成精鍛件，進行正火或調質處理
4、保證齒坯的精度：齒輪孔的尺寸的精度要求在孔的偏差值的中間差左右分布，定在±0.003~±0.005mm；如果超差而又在孔的設計要求范圍內，必須分類，分別轉入切齒工序。齒坯的端面跳動及徑向跳動為6級，定在0.01~0.02mm范圍內。
5、切齒加工措施：對外購的齒輪刀具必須進行檢驗，必須達到aa級要求。齒輪刀具刃磨后必須對刀具前刃面徑向性、容屑槽的相鄰周節差、容屑槽周節的最大累積誤差、刀齒前面與內孔軸線平行度進行檢驗。
6、文明生產：齒輪傳動噪聲有30%以上的原因來自毛刺、磕碰傷。有的工廠在齒輪箱[齒輪箱：齒輪箱]裝配前，去除毛刺及磕碰傷，是一種被動的做法。
7、采取其它材料及熱處理、表面處理方式：
（1）可利用粉末冶金成型技術，齒輪成型后齒部高頻淬火。
（2）采用墨鑄鐵，齒輪切削加工后，再進行軟氮化處理。
（3）采用40cr材料，齒輪切削功工后，采用軟氮化處理或齒部鍍銅處理。綜合所述，要根治齒輪傳動噪聲，齒輪材料及熱處理是要本，齒坯精度是保證，齒輪精度是關鍵，文明生產是基礎。
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